હેન્ડલ અને સાઇડ રેલ અને ઇઝી-ટુ-સ્ટીયર ફિફ્થ વ્હીલ સિસ્ટમ સાથે ઇલેક્ટ્રિક અથવા હાઇડ્રોલિક પેશન્ટ ટ્રાન્સફર ટ્રોલી

· ઉચ્ચ-નીચી એડજસ્ટેબલ ગાદલું રેન્જ 13.5" છે

બેક-રેસ્ટ લિફ્ટિંગ રેન્જ 0 - 75° છે અને ઓઇલ હાઇડ્રોલિક્સ દ્વારા નિયંત્રિત છે

ઘૂંટણની આરામની લિફ્ટિંગ રેન્જ 0 - 30° છે અને એડજસ્ટેબલ ક્રેન્ક દ્વારા નિયંત્રિત છે

ટ્રેન્ડેલનબર્ગ રેન્જ ±18° છે

· સ્ટીયરીંગ કાર્ય સાથે કેન્દ્રીય બ્રેકીંગ સિસ્ટમ

બે IV ધ્રુવો (માથા અને પગ પર એક)

· 3" ઉચ્ચ ઘનતા PU ફોમ ગાદલું કૃત્રિમ ચામડાથી ઢંકાયેલું છે

· બંને બાજુએ સંકુચિત સાઈડ રેલ્સ કે જે મેન્યુઅલી ફોલ્ડ થઈ શકે છે

ચાર કાસ્ટર પર 8" સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સેન્ટ્રલ બ્રેક